الرحلات السياحية للفضاء

الرحلات السياحية الى الفضاء


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

هل تريد الذهاب الى الفضاء ؟ فيرجين جلاكتيك ستأخذك الى هناك !


فريجين
جلاكتيك هي شركة مملوكة بنسبة 68 % لشركة فيرجن العملاقة والمملوكة من قبل
السير ريشارد برانسون و بنسبة 32% لشركة آبار الاماراتية وهذه الشركة
ستُطلق قريبا رحلات سياحية مأجورة الى الفضاء بالاضافة الى تقديم خدمات عملية للبحاثين الراغبين بالذهاب الى هناك أيضاً

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

وضمن
خطط جلاكتك تسير رحلات بصورة دائمة الى الفضاء بسعر معقول نسبياً لهذا
الغرض حيث ستقوم بنقل 6 ركاب في كل سفينة فضاء في الرحلات الاولى حيث ستصل
الطائرة الحاملة للسفينة الفضائية اولا الى ارتفاع 16000 مترا فوق سطح
البحر ثم ستنفصل السفينة الفضائية عنها لتكمل الرحلة الى ارتفاع 21000 مترا
فوق سطح البحر لتقوم بدوران شبه مداري حول الارض مما يعطي فترة صغيرة من
انعدام الوزن للركاب مدتها 6 دقائق يمكن للمسافرين في حينها التجول في
السفينة والتمتع بالمشاهد الخلابة من حولهم ومدة الرحلة بأكملها منذ لحظة
الاقلاع حتى عودة السفينة الفضائية ساعتان ونصف الساعة
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

ان
الطائرة التي ستحمل السفينة الفضائية هي طائرة مشابهة للطيارة الحربية بي -
29 وتدعى الفارس الابيض وتملك هذه الطائرة جسدان وذيلان ويدفعها محركات
نفاثة واقلعت للمرة الاولى في ديسمبر 2008 واطلق على الطائرة الاولى اسم حواء تيمنا باسم والدة السير برانسون


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

السفينة
الفضائية التي ستقل السياح عبارة عن صاروخ مصمم على شكل سفينة فضاء تُطلق
من السماء بواسطة الطائرة الحاملة على ارتفاع 16 كيلومترا من سطح البحر
بدلا من الاطلاق الاعتيادي من الارض والذي يحفه المخاطر وصممت هذه المركبة
لتحمل قوى الشد القوية والتي تنشا من الطيران بسرعات كبيرة في الغلاف الجوي
السفلي

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

وقد
اشرف على هذا التصميم برت راتان وهو الشخص الذي حدد الارتفاع الذي يجب ان
تنفصل فيه السفينة عن الطائرة الحاملة وقال برت راتان ان ارتفاع 16
كيلومترا هو الافضل لانه يعني ان السفينة اصبحت تقريبا فوق معظم الغلاف
الجوي وكمية قليلة من الوقود ستلزم للوصول الى الفضاء كما ان اي خلل قد
يحدث في عملية الاطلاق يمكن تلافيه باغلاق محرك السفينة لتعود الى المدرج
المخطط له مثل الطائرة الشراعية بانظمة توجيه عالية الدقة ويقول برت راتان
ان السفينة ستواجه قوى شد كبيرة اي ان الحاجة للوقود ستكون اكبر لممانعة
تلك القوى اي أننا سنحتاج مساحة اكبر في السفينة مما يعني حجم اكبر فوزن
اكبر فوقود اكبر وهلم جراً مما جعل التصميم النهائي يجمع بين جميع تلك
المعطيات ليخرج بسفينة فضاء ذات مواصفات متوازنة جداً مع الاحتياجات
المطلوبة لهكذا نوعية من الرحلات

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

وقد
صممت السفية من عناصر مختلطة قوية جدا اهمها الياف الكربون والتي تعد اقوى
من الفولاذ باربع مرات وبوزن يعادل ربع وزن الفولاذ مما يعني تحمل اكثر
وطاقة مصروفة اقل كما ان حد اهترائه مرتفع جدا مما يعني انه طالما ان
الامور تجري كما هو مخطط له فان صمود هذا العنصر امرٌ مؤكدٌ حتما امام جميع
العوامل الاخرى هذا بالاضافة الى سهولة صيانته وتقويته عند الحاجة
ويذكر عن المركبة ايضا انها باكملها من مواد قابلة لاعادة التصنيع وتستخدم محركاتها الهجينة وقودا غير ضار للغلاف الجوي

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

ومنذ
عام 2005 وشركة جلاكتك تستقبل الحجوزات للرحلات الاولى ويقدر عدد الراغبين
في الصعود الى الفضاء حاليا بعدة مئات قاموا بالفعل بحجز بطاقة على متن
سفن فضاء جلاكتك رغبة بان يكونوا جزءا من الحدث الاهم حول العالم حيث يبدا سعر البطاقة ب 200000 دولار يُدفع منها مقدماً 20000 دولارا


تكبير الصورة تم تعديل ابعاد هذه الصورة. انقر هنا لمعاينتها بأبعادها الأصلية.
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]



وبالعودة
الى الرحلة فان المسافرين سيقومون بعدة امور قبل الركوب في السفينة منها
يومان من التحضير والتعرف على خط سير الرحلة قبل الانطلاق الى ارتفاع 50
الف قدم على حواف الغلاف الجوي للارض بسرعة 2500 ميل في الساعة اي ما يعادل ثلاث اضعاف سرعة الصوت لتظهر
امامهم السماء الزرقاء من خلال نوافذ كبيرة في السفينة والتي ستتحول لاحقا
الى البنفسجي فالنيلي واخيرا الاسود " الفضاء " ثم سيطفىء المحرك ليتمتعوا باطلالة هادئة للفضاء لا يمكن وصفها على الاطلاق وانعدام للجاذبية يستغرق ست دقائق ثم
سيعود المسافرون الى مقاعدهم بينما تعود الجاذبية الارضية بالارتفاع وعلى
الرغم من ان المشهد من النافذة ما زال يوحي بانهم في الفضاء الا ان التباطؤ
الذي يحدث للسفينة سيرفع من قوى الجاذبية بصورة سريعة وسيشعر المسافرون
بدخول الغلاف الجوي وفي هذه الاثناء سيعلن الربان بان رحلة العودة قد بدأت

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

ولان
هذه الصناعة ان صح التعبير مميزة جدا فانها تحتاج موقعا مميزٌ جدا لهذا
قامت شركة فيرجين بشراء ارض في نيومكسيكو لبناء مطار خاص لرحلاتها الفضائية

على مساحة 27 ميل مربع في جنوب المدينة بكلفة 200 مليون دولار لبناء مركز العمليات ومطار الرحلات

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

وتقول
فيرجين جلاكتك ان دخول الغلاف الجوي العلوي هو حدث هام لكل العلماء اذ ان
سفن الشركة ستقدم خدمة لهم بارسالهم الى منطقة يتصل بها الفضاء والارض معا ,
منطقة اعلى مما قد يصل اليها المنطاد ادنى من تلك التي تصل اليها المكوكات
الفضائية اي ان سفنها ستدخلهم نطاق جديد بالكامل سيهيء لهم حقلاً من
الابحاث الجديدة


[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

ويذكر
ان برنامج جلاكتك الفضائي يشمل بالاضافة الى السياحة الجوية برنامج اطلاق
اقمار صناعية ورحلات علمية ومراقبة فضائية وأن شركة آبار للاستثمارات
الإماراتية تخطط لبناء مطار فضائي في أبو ظبي[/size]

الف شكر لك

اخى / ممدوح السروى

على الموضوع الرائع والمميز

دائما متألق بمواضيعك

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]